智能动力的起源

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案由

 由于基础学科和应用学科的发展,它们在经历了“线性化”一个富有成果的发展时期后,必然地要提出研究非线性问题。非线性科学的概念和方法现在已经渗透到科学技术的几乎所有领域,甚至包括经济、人文和社会科学的各个领域。非线性科学的概念、理论、方法和应用已经成为科技工作者的必备基础知识。

 对于一个非线性系统,哪怕一个小扰动,象初始条件的一个微小改变,都可能造成系统在往后时刻行为的巨大差异。线性的实质是一种对于现实世界的理想简化。实际世界的研究必须考虑诸多干扰因素,因而事实上现实世界的研究需要非线性科学的发展。

技术背景

 明显,牛顿的作用力不是物理学客观存在本质的“力”,而只是能量做功过程的物理描述定义,所以作用力的存在本质是需要能量消耗才可维持“生命”。属性应用科学的一种方法论性质的工具名称,称为:《作用力》。显然,这是物理和力学理论的巨大缺陷漏洞,但人类近代文明几百年,竟然没有人敢于填补这个漏洞,始终把“作用力”和“宇宙结构力”这两个概念混为一谈,导致人类对“非线性力学”的研究僵化在“经典”力学的茧壳内,作为研究的禁区,谁敢超越禁区一步,就必将是伪科学而遭到扼杀。

技术发现

 而我们发现:“第五种力存在的本质是无需消耗能量而永恒存在,并且具有非线性反向作用力、非线性重力和非线性惯力特性,第五种力独特于内部力与能量具有不可分割性,物理属性于宇宙结构力客观存在和相互作用效应规律。

显然,《“力”的本质就是结构力,反之,结构体是力和能的客观存在方式,并且是矢量,有大小,其方向体现在结构体任意方向都具有抗力》。不首先解决什么是“力”的科学认定,明显什么是“能量”就必然是一本糊涂账。因为人类现有科技路线图显示,由牛顿经典力学导致→工程力学固化于线性物理范畴→能源和动力科技也固化于线性物理范畴。所以固化了对“力与能”的非线性科学利用不合“法”的隐性规则,即“力”没有能量开发空间价值!例如引力、重力是保守力,惯力不是力等等。

技术发明

一、智能动力和智能新能源技术的基本原理:

 我们发明了一种类似撑杆跳高原理的三力驱动机械结构,所谓三力是指作用力、反作用力、反向作用力(撑杆力)。就实现了一种高效节能目的,但该结构获得的只是扭矩力,实质是驱动力。但我们将该节能值实现了集成化裂变为能源供给,因无需外部能源供给,則可实现无限续航。

二、产品工作原理:

1.该三力驱动结构单机是输入和输出相同速度条件下输出增大为两倍扭矩力M=2F,即启动机输入100W,输出则是两倍扭矩力,而增加扭矩力=增加驱动力,因为功率P=M×n/716.2,M=扭矩力,n=转速,所以,输入和输出相同速度则是转速不变,增大扭矩力实质就是增大了功率。

2.当用两台该三力驱动结构单机串联应用时,还是一台启动机输入100W,输出则是四倍扭矩力M=2^2F=4F,  因为第二台三力驱动结构单机的输入就是第一台的输出,类推,用六台扭矩力M=2^6F=64F,即六次方乘关系,就是无论多少台该三力驱动结构单机串联应用,损耗的只是第一台输入的能源,故增加的驱动力能量,则可以认定是一种智能动力技术的集成系统。

 

2024年7月15日 08:19
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